ユーロ-マカオ-ジャパン チャレンジカップ インターナショナルF3リーグ（EURO-MACAU-JAPAN CHALLENGE CUP INTERNATIONAL F3 LEAGUE ）は、かつて存在したフォーミュラ3 (F3) の国際レース。通称「インターF3リーグ」。1990年から1993年まで日本の富士スピードウェイで計4回開催された。

概要 ヨーロッパ各国F3のヤングドライバー達が参戦するマカオグランプリから1週間後、マカオの市街地コースから富士の高速コースへと舞台を移し、全日本F3選手権の選手も交えて「F3世界一決定戦第2ラウンド1991年にはオランダのザントフォールトでマールボロマスターズ（マスターズF3）も始まり、F3のカップ戦が年3回となった。」を行うという趣旨のもと発足した。インターTECと同じくビクトリー・サークルクラブ (VICIC) とフジテレビが共催し、決勝の模様はフジテレビ系列で録画放送された。また、全日本F3のシリーズスポンサーである松下電器産業（パナソニック）が冠スポンサーとなった。

大会初代ウィナーのミハエル・シューマッハを始めとして、のちにF1やCARTなどのトップカテゴリで名を成すドライバーが数多く参戦した。本大会に出走したジャック・ヴィルヌーヴ、エディ・アーバイン、ミカ・サロ、リカルド・リデル、ミハエル・クルム、ペドロ・デ・ラ・ロサらはこの大会参戦を契機に日本のレーシングチームとの接点が生まれ「もうひとりのミカ」インタビュー ミカ・サロ Racing On No.193 90-93頁 1995年6月9日発行、全日本F3や全日本F3000に参戦することになる。

エントリー台数は多い時には60台以上に達し、富士名物のロングストレートを蛇行しながらスリップストリームを使い合い、コーナーでは数台が並んでブレーキング競争を仕掛けるという激しいバトルを展開した。また、トップスピードを稼ぐためにリアウィングを外すマシンが現れ、日本のレース関係者を驚かせた"YOKOHAMAが贈るアルミホイールの世界 vol.3 ドライバーとして培った"経験と知識"". 横浜ゴム. 2013年9月29日閲覧。。大会のレベルは高かったが、各国のF3トップランカーの集結といえど当時の日本ではまだ一般的な知名度がない選手が中心のラインナップ、富士の裾野で気温が冷え込む11月末開催というハンディもあって観客動員は最高でも4万人程度に留まっていたこと、バブル崩壊直後の景気の冷え込みによる大会スポンサーの減少、それに伴い運営側による欧州チームの渡航費負担が困難となるなど要因が重なりF3選手権の歴史 1995車両規定変更 オートスポーツ No.709 12-16頁 三栄書房 1996年9月1日発行、1993年の第4回大会を最後に終了した。

開催方式 タイヤはブリヂストンのワンメイク（※マカオGPはヨコハマのワンメイク）。 海外選手はマカオGPの順位、全日本F3選手はその年のランキングをもとに、A組・B組に振り分ける。 決勝前日（土曜）に各組の予選を行い、決勝日（日曜）午前にそれぞれ15周の選抜トーナメントレースを行う。 各選抜レースの上位12名（計24名）は決勝進出が決定。12位以下の中から予選順位が上の3名（計6名）も救済され、24＋6=30名により20周の決勝レースが行われる。 各選抜レース1位のフィニッシュタイムを比較し、早い方の組がイン側（ポールポジション・3・5・7…）、遅い方の組がアウト側（2・4・6・8…）のグリッドに並ぶ。 アクシデントにより赤旗中断となった場合は、2ヒートの合計タイムで順位を決定する。

大会勝者 回 決勝日 ドライバー マシン 所属選手権 1 1990年12月2日 ミハエル・シューマッハ レイナードF903・VW ドイツF3 2 1991年12月1日 ホルディ・ヘネ ラルトRT35・無限 イギリスF3 3 1992年11月29日 ロベルト・コルチアーゴ ダラーラF392・オペル イタリアF3 4 1993年11月28日 トム・クリステンセン トムス033F・トヨタ 全日本F3

出場した主なドライバー 姓50音順。括弧内は獲得したシリーズタイトル、もしくはマカオGPやマスターズF3での優勝。その後F1経験者は（F1）と明記。

エピソード 第1回（1990年）は前週のマカオGPで優勝争いの果てに接触したミハエル・シューマッハとミカ・ハッキネンの再戦として注目された（参照）。シューマッハは選抜レースA組1位、決勝優勝と活躍したが、ハッキネンは選抜レースB組でクラッシュに巻き込まれて0周リタイアに終わり、決勝進出もならなかった。 第1回の選抜レースB組1位、決勝の序盤でシューマッハとトップ争いを演じたスティーブ・ロバートソンは、レーサーを引退後にキミ・ライコネンのマネージャーとなるクイズ! 日本の名レース写真100選!! 問題001 - オートスポーツweb（2010年2月9日）2012年9月24日閲覧。。ライコネンはシューマッハの後釜としてにフェラーリに加入した。 1991年は全日本F3000第8戦決勝が台風の影響で延期となり、第2回インターF3リーグの予選日（11月30日）に振り替え開催となった。この時の観客数37,200人大会結果 - 日本自動車連盟 2012年9月24日閲覧。がインターF3リーグの最多入場記録となった。

脚注

参考文献 『日本の名レース100選 Vol.035 '90 インターF3リーグ』　イデア、2006年、ISBN 9784779600241 『日本の名レース100選 Vol.066 '91 FUJI INTER / インターF3リーグ』　イデア、2012年、ISBN 9784779615054　

関連項目 フォーミュラ3 マカオグランプリ マスターズF3

外部リンク