ペンスキー・PC4（Penske PC4）は、ペンスキーが1976年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カーである。デザイナーはジェフ・フェリス。
概要 スウェーデンGPから登場。PC3で使われていたスポーツカーノーズに代わってウェッジシェイプ・ノーズを採用『AUTO SPORT YEAR '76/'77』 三栄書房、1977年、79頁。。テスト時はフェラーリ・312T2に似たノーズ上にウイングを乗せるタイプだった『オートスポーツ』 1976, 7/1、51頁。が、実戦ではノーズ両側に設置される仕様に変更された。コクピットの横にエンジンの吸気用としてNACAダクトが設けられた。
フランスGP・イギリスGPで3位表彰台を獲得。オーストリアGPで優勝する。これはペンスキーとドライバーのジョン・ワトソンともに初優勝である『AUTO SPORT YEAR '76/'77』、77頁。。これらの活躍によりコンストラクターズ選手権で5位に入った。 thumb|left|ATSが購入したPC4をドライブするジャリエ（1977年モナコGP） 、ペンスキーがF1活動を停止。そのためPC4はドイツのATSチームに売却され、ジャン＝ピエール・ジャリエがドライブする。初戦の南アフリカGPに6位入賞したが、それ以外は目立った成績を上げることができなかった。シーズン終盤のアメリカ、カナダGPではインタースコープ・レーシングからダニー・オンガイスがドライブした。
F1における全成績 1976年 (key) 年 エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 1976 フォードコスワースDFV BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN20*5位 28 ワトソン Ret 3 3 7 1 Ret 11 10 6 Ret * ペンスキー・PC3による2ポイントを含む。
1977年 (key) 年 チーム エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント 順位 1977 ATSレーシングチーム フォードコスワースDFV ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN112位 34 ジャリエ 6 DNQ 11 11 8 Ret 9 Ret 14 Ret Ret 35 ヘイヤー Ret 3335 ビンダー 12 8 DNQ インタースコープ・レーシング 14 オンガイス Ret 7
脚注
外部リンク STATS F1 - Penske PC4 Statsf1.com