神奈川県道・東京都道57号相模原大蔵町線（かながわけんどう・とうきょうとどう57ごう さがみはらおおくらまちせん）は、神奈川県相模原市中央区上溝から東京都町田市大蔵町を結ぶ主要地方道（県道・都道）である。
概要 神奈川県北部の相模原市と東京都南部の町田市を結ぶ幹線道路で、相模原市中央区内の上溝本町交差点の県道相模原茅ヶ崎線と神奈川県道508号厚木城山線より分岐して東進し、都県境を越えて町田市内の鶴見川に沿って行き、金井入口交差点で主要地方道世田谷町田線（鶴川街道）に接続する。途中、相模原市内の淵野辺交差点で国道16号と平面交差し、同市内の2つの鉄道であるJR相模線上溝駅前と、JR横浜線淵野辺駅前付近を通過する。踏切は無く、主要地方道相模原大蔵町線がJR相模線、横浜線の線路をアンダーパスする。町田市内の区間は、別名「芝溝街道（しばみぞかいどう）」とよばれ、これは芝と上溝を結ぶ道であったことから付いた名称で、大正8年法律第58号の旧道路法に基づき定められた東京府道22号芝溝線東京府道路概要 (東京府土木概要 ; 第1分冊) が芝区から溝村の間を現在の世田谷町田線に相当する道を経由して結んでいた。相模原市内区間では「瓜生線」の愛称もある。 路線データ 起点：神奈川県相模原市中央区上溝 - 上溝本町交差点（神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線と神奈川県道508号厚木城山線との交点） 終点：東京都町田市大蔵町 - 金井入口交差点（東京都道3号世田谷町田線との交点） 延長 神奈川県道：不明 東京都道：5,525m（実延長、2016年4月1日現在） 面積 神奈川県道：不明 東京都道：92,075m2
交通データ 平成22年(2010年)時点での相模原大蔵町線の交通状況について、 神奈川県相模原市中央区内を通る本道路の交通については以下の通りになっている道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表(PDF).神奈川県. 平成22年度. 25、26ページ参照。。 交通調査地点昼間12時間自動車類交通量24時間自動車類交通量道路部幅員車道部幅員車道幅員歩道幅員車線数小型車大型車合計小型車大型車合計上り下り相模原市中央区陽光台2-2-88026台1094台9120台11405台1728台13133台15.00m9.00m7.20m1.50m1.50m2相模原市中央区淵野辺本町2-416339台969台7308台9047台1477台10524台13.00m9.00m7.20m1.50m1.50m2
路線状況 通称 芝溝街道：神奈川県東京都境 - 金井入口交差点（かつて東京の芝と上溝を結ぶ道路として建設されたため）
重複する路線・通称 新袋橋交差点 - 大蔵交差点（東京都道18号府中町田線 鎌倉街道）
地理 通過する自治体 神奈川県 相模原市(中央区) 東京都 町田市
交差する主な道路
交差する道路交差点名所在地神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線上溝本町神奈川県相模原市神奈川県道507号相武台相模原線星が丘24px国道16号(東京環状・八王子街道)淵野辺神奈川県道502号淵野辺停車場線渕野辺駅入口-旧道(相模原市道山王平線)淵野辺本町二丁目東京都道47号八王子町田線(町田街道)根岸西東京都町田市東京都道155号町田平山八王子線-図師大橋東京都道156号町田日野線・町田市道鶴川1963号線(都道156号線旧道)町田市道忠生225号線並木東京都道18号府中町田線(鎌倉街道・鎌倉街道パイパス)新袋橋都道18号線重複区間町田市道鶴川383号線町田市道鶴川1714号線(都道18号線旧道・旧鎌倉街道)袋橋東京都町田市都道18号線重複区間都道18号支線町田市道鶴川1202号線名称なし(旧：鶴川集会所)東京都町田市都道18号線重複区間都道18号(鎌倉街道)町田市道鶴川289号線大蔵東京都町田市町田市道鶴川202号線(旧鶴川街道)東京都道3号世田谷町田線(鶴川街道)金井入口東京都道3号世田谷町田線(鶴川街道)
地形 周辺の山 七国山（東京都町田市） 周辺の河川 姥川 - 姥川橋（神奈川県相模原市） 境川 - 山根橋（神奈川県相模原市 - 東京都町田市） 鶴見川 - 図師大橋（東京都町田市） 結道川（東京都町田市） 小野路川（東京都町田市）
脚注・ 注釈
関連項目 神奈川県の県道一覧 東京都の都道一覧