ニューヨーク市地下鉄N系統（ニューヨークしちかてつNけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。路線カラーは『サンフラワー・イエロー』と称される黄色で、クイーンズ区ではBMTアストリア線、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMT4番街線、BMTシー・ビーチ線を経由する。
概要 左|thumb|36番街駅に到着する北行N系統（R68A形電車） ニューヨーク市地下鉄の運転系統では珍しく、マンハッタン区内において日中の走行線路が曜日によって異なる系統である（平日は急行、休日は各駅停車）。クイーンズ区のアストリア-ディトマース・ブールバード駅から、ブルックリン区のコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅までを走行するのが基本だが、平日ラッシュ時にはIND2番街線96丁目駅始終の列車も運転されている（当該列車は49丁目駅を通過する）。
また、クイーンズ区では終日各駅に停車し、ブルックリン区ではBMT4番街線内に限り深夜を除く終日（休日含む）急行運転が行われる。
深夜はR系統がホワイトホール・ストリート駅止まりとなり、シティ・ホール駅からレクター・ストリート駅は列車が来なくなるため当系統がモンタギュー・ストリート・トンネル経由で運転される。また、深夜はブルックリン区内を含めて全区間が各駅停車になる。
日中は10分間隔で運転される。平日の急行運転実施時、全区間の所要時間は約1時間20分。
NX系統 NX系統はラッシュ時の混雑方向に運転された超特急系統で、BMTブライトン線ブライトン・ビーチ駅からシー・ビーチ線の急行線を通ってコニー・アイランド駅まで直行し、そこからN系統のルートに沿って57丁目-7番街駅まで運転されていた。1967年11月27日のクリスティー・ストリート連絡線開通と同時に運行が開始されたservice notice, effective November 27, 1967ものの、利用者が少なかったことからわずか半年後の1968年4月12日に廃止され、5本設定されていたNX系統の列車は1968年4月15日（月）の始発からN系統の列車として運転されたservice notice, effective April 15, 1968。
運行パターン N系統で使用する路線・経路を下表に示す。経路ごとに使用する時間帯に色を付けて示している。 路線 始発 終着 使用線路 時間帯 ラッシュ時 平日 休日 深夜 IND2番街線 96丁目駅 72丁目駅 全て一部列車 63丁目線 (全線) レキシントン・アベニュー-63丁目駅 全て BMTアストリア線 (全線) アストリア-ディトマース・ブールバード駅 クイーンズボロ・プラザ駅 各駅停車 ほぼ全列車 60丁目トンネル 全て BMTブロードウェイ線 (全線) レキシントン・アベニュー/59丁目駅 タイムズ・スクエア-42丁目駅 各駅停車 57丁目-7番街駅急行 一部列車 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 キャナル・ストリート駅 各駅停車 シティ・ホール駅 ホワイトホール・ストリート駅 全て マンハッタン橋 南行 モンタギュー・ストリート・トンネル 全て BMT4番街線 コート・ストリート駅 ジェイ・ストリート-メトロテック駅 全て ディカルブ・アベニュー駅 トンネル線 通過線 アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 59丁目駅 急行 各駅停車 BMTシー・ビーチ線 (全線) 8番街駅 コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅
駅一覧
駅 地下鉄乗り換え 接続/備考 マンハッタン区 2番街線 (ラッシュ時のみ運行) align=center rowspan = 3 96丁目駅 M15セレクト・バス・サービス 86丁目駅 M15/M86セレクト・バス・サービス 72丁目駅 M15セレクト・バス・サービス 63丁目線 (ラッシュ時のみ運行) align=center レキシントン・アベニュー-63丁目駅 メトロカードで改札外無料乗り換え： (IRTレキシントン・アベニュー線59丁目駅) (BMTブロードウェイ線レキシントン・アベニュー/59丁目駅) クイーンズ区 アストリア線 align=center rowspan = 7 アストリア-ディトマース・ブールバード駅 アストリア・ブールバード駅 ラガーディア空港行きM60セレクト・バス・サービス 30番街駅 ブロードウェイ駅 36番街駅 39番街駅 クイーンズボロ・プラザ駅 (IRTフラッシング線) マンハッタン区 ブロードウェイ線 align=center rowspan = 2 レキシントン・アベニュー/59丁目駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)メトロカードで改札外無料乗り換え： (63丁目線レキシントン・アベニュー-63丁目駅) ルーズベルト・アイランド・トラムウェイ 5番街-59丁目駅 ブロードウェイ線 (両方向の列車が合流) 57丁目-7番街駅 | 49丁目駅 ↑ 障害者対応は北行のみ タイムズ・スクエア-42丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線) (IRTフラッシング線) (IND8番街線) (42丁目シャトル) ポート・オーソリティ・バスターミナル 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 (IND6番街線) M34/M34Aセレクト・バス・サービスPATH33丁目駅アムトラック、ロングアイランド鉄道, ニュージャージー・トランジット（ペンシルベニア駅） | 28丁目駅 | 23丁目駅 M23セレクト・バス・サービス 14丁目-ユニオン・スクエア駅 (BMTカナーシー線) (IRTレキシントン・アベニュー線) | 8丁目-ニューヨーク大学駅 | プリンス・ストリート駅 マンハッタン橋線 キャナル・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線) (BMTナッソー・ストリート線) 下層階に停車 ブロードウェイ線 (ロウアー・マンハッタン経由、深夜のみ運行) align=center rowspan = 5 キャナル・ストリート駅 (IRTレキシントン・アベニュー線) (BMTナッソー・ストリート線)上層階に停車 シティ・ホール駅 コートランド・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線パーク・プレイス駅) (IND8番街線チェンバーズ・ストリート-ワールド・トレード・センター駅) PATHワールド・トレード・センター駅 レクター・ストリート駅 ホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅 (IRTブロードウェイ-7番街線) スタテン島フェリー (スタテン・アイランド・フェリー・ホワイトホール・ターミナルにて) ブルックリン区 4番街線 (モンタギュー・ストリート経由、深夜のみ運行) align=center rowspan = 2 コート・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線) (IRTイースタン・パークウェイ線) ジェイ・ストリート-メトロテック駅 (INDフルトン・ストリート線) (INDカルバー線) | ディカルブ・アベニュー駅 4番街線 (両方向の列車が合流する) アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 (BMTブライトン線) (IRTイースタン・パークウェイ線) ロングアイランド鉄道アトランティック・ターミナル駅 | ユニオン・ストリート駅 | 4番街/9丁目駅 (INDカルバー線) | プロスペクト・アベニュー駅 | 25丁目駅 36丁目駅 | 45丁目駅 | 53丁目駅 59丁目駅 シー・ビーチ線 8番街駅 フォート・ハミルトン・パークウェイ駅 ニュー・ユトレヒト・アベニュー駅 (BMTウェスト・エンド線) 18番街駅 20番街駅 ベイ・パークウェイ駅 キングス・ハイウェイ駅 B82セレクト・バス・サービス アベニューU駅 86丁目駅 ラッシュ時に始終列車の設定あり コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅 (BMTウェスト・エンド線) (INDカルバー線) (BMTブライトン線)
脚注
外部リンク
MTA NYC トランジット - N系統（ブロードウェイ線各駅停車） - 2012年6月10日より