二島駅

二島駅（ふたじまえき）は、福岡県北九州市若松区二島一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（若松線）の駅である。駅番号はJE03。

歴史 1899年（明治32年）8月5日：九州鉄道（初代）が開設。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化され帝国鉄道庁が所管。 1959年（昭和34年）6月12日：駅舎改築。 1970年（昭和45年）前後（開始・終了年度不明）：国鉄職員のうち身体障害を負った者の実務訓練施設を設置 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。業務委託駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 4号、15頁。 2000年（平成12年）11月19日：自動改札機を設置し、供用開始。 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。 2017年（平成29年）3月4日：若松駅 - 新入駅間（折尾駅を除く）の10駅と共に駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。中線があるが現在は本線には接続されておらず使用されていない。折尾方面行きホームの裏にある二島緑道もかつては駅の構内で、貨物用の側線が敷かれていた。現在もコンクリート製の小さな橋が残されている。

無人駅であり自動券売機および自動改札機が設置されている。SUGOCA等のICカードと磁気券が利用可能である。自動改札機の磁気券投入口は塞がれているが、二島駅では磁気券を投入せずにそのまま通過し、降車時は運賃箱に磁気券、運賃等を投入する。また、無記名式SUGOCAを自動券売機で新規発行が可能であるSUGOCA 利用可能エリア九州旅客鉄道、2019年4月1日時点（2020年1月13日閲覧）。。2017年3月4日以降は駅遠隔案内システム「ANSWER」が導入されている（中間駅併設のサポートセンターからの遠隔管理）。

のりばのりば路線方向行先1 若松線上り若松方面2下り折尾方面

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は1,290人である。

JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度1日平均乗車人員とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員2000年1,8182001年1,6852002年1,5682003年1,4812004年1,4642005年1,3972006年1,3922007年1,3692008年1,3402009年1,3082010年1,3282011年1,3512012年1,3792013年1,4072014年1,3392015年1,3912016年1,4122017年1,3642018年1,3352019年1,2812020年1,0402021年1,2042022年1,2612023年1,2872024年1,290

駅周辺学校 thumb|二島駅近くにある高稜高等学校（徒歩5分）高稜高等学校福岡県立若松商業高等学校北九州市立二島中学校北九州市立二島小学校

施設・道路など国道199号二島郵便局イオン若松ショッピングセンターディスカウントドラッグコスモス江川快適倶楽部リフレ（フィットネスクラブ）八幡自動車学校北九州市立本城陸上競技場二島工業団地シャボン玉石けん本社東京製鐵九州工場ニシケン若松営業所アクティオ若松営業所　他北九州市営バス発着場（駅構内にバス停は存在するが、降車専用となっており、乗車可能なのは国道199号沿いに設置されている「二島駅」バス停）もりのなかま保育園二島園北九州市立西部斎場デンソー九州本社・北九州工場

その他鮎川哲也の推理小説「黒いトランク」に、事件の発端となる死体詰めトランクの発送元の駅として登場する。作者は戦時中の数ヶ月間、二島に居住していたという。

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）若松線（筑豊本線）奥洞海駅（JE04） - 二島駅（JE03） - 本城駅（JE02）

脚注

参考文献

Źródło i licencja