SUPERBIRD（スーパーバード）とは、スカパーJSAT株式会社が保有する通信衛星のうち、旧・宇宙通信株式会社から続くXバンドを含む中継器を搭載するシリーズである。
2024年9月現在、「SUPERBIRD B3」・「SUPERBIRD C2」の2機が稼動中である。全ての衛星は静止軌道に打上げられた。2027年上期を目処に「SUPERBIRD 9」の運用を開始する予定である衛星・設備 - スカパーJSAT、2024年9月19日閲覧。
主にサービスされる周波数帯はKa、Kuバンドである。衛星には株式会社MCCが所有するXバンド中継器が搭載され、「SUPERBIRD B3」・「SUPERBIRD C2」の2機が防衛省・自衛隊に対し、艦船、航空機、地上移動体等と基地間又は移動体間同士でのデジタル衛星通信サービスを提供している。
衛星のカバーエリアは日本・北東アジア・東南アジアとし、可動ビームを使用してオセアニア地域やハワイ･ミクロネシア等の太平洋諸島地域とも通信が可能である。
衛星一覧 名称軌道位置衛星バス中継器周波数帯:本数増幅器出力カバーエリア打上時質量打上日 (GMT)発射場打上機運用状態SUPERBIRD A東経158度SS/LSSL1300Ku帯:23本Ka帯:3本X帯:2本Ku帯:50or 60WKa帯:29WX帯:47W不明2492kg1989年6月5日ギアナ宇宙センターELA-2アリアン41990年12月23日事故により運用停止。JCSATが一部の利用者を引き受け。SUPERBIRD B東経162度SSL1300同上同上同上同上1990年2月22日ギアナ宇宙センターELA-2アリアン4打上失敗SUPERBIRD B1<SUPERBIRD-1>東経162度SSL1300同上同上同上同上1992年2月26日ギアナ宇宙センターELA-2アリアン4運用終了SUPERBIRD A1<SUPERBIRD-2>東経93度SSL1300同上同上同上同上1992年12月1日ギアナ宇宙センターELA-2アリアン4運用終了SUPERBIRD-3（旧SUPERBIRD A3）（旧SUPERBIRD C）東経158度ヒューズHS-601Ku帯:24本(X帯:不明)Ku帯:90W(X帯:不明)日本, アジア, 可動ビーム3130kg1997年7月26日ケープカナベラル空軍基地LC-36BアトラスII2008年運用終了SUPERBIRD B2<SUPERBIRD-4>東経162度ボーイングBSS-601Ku帯:23本Ka帯:6本(X帯:不明)Ku帯:82WKa帯:50W(X帯:不明)日本, 韓国, 台湾, 可動ビーム(Ku)4057kg2000年2月18日ギアナ宇宙センターELA-2アリアン42018年運用終了N-SAT-110（SUPERBIRD D）<SUPERBIRD-5>東経110度ロッキード・マーティンA2100AXKu帯:24本(X帯:不明)Ku帯:120W(X帯:不明)日本国内3531kg2000年10月6日ギアナ宇宙センターELA-2アリアン42019年運用終了SUPERBIRD A2<SUPERBIRD-6>東経158度BSS-601Ku帯:23本Ka帯:4本(X帯:不明)Ku帯:85WKa帯:70W(X帯:不明)日本, 韓国, 台湾3100kg2004年4月16日ケープカナベラル空軍基地LC-36AアトラスII2004年運用終了（※）SUPERBIRD C2<SUPERBIRD-7>東経144度三菱電機DS2000Ku帯:28本(X帯:不明)Ku帯:100W(X帯:不明)日本, 中国沿岸, 台湾, 北西太平洋, 東南アジア, インド, インド洋海域, 可動ビーム4820kg2008年8月14日ギアナ宇宙センターELA-3アリアン5運用中SUPERBIRD B3<SUPERBIRD-8>東経162度DS2000Ku帯:不明Ka帯:不明(X帯:不明)Ku帯:100WKa帯:130W(X帯:不明)日本, 韓国, 台湾, 可動ビーム(Ku)5348kg2018年4月8日ギアナ宇宙センターELA-3アリアン5運用中SUPERBIRD-9東経144度エアバスワンサットKu帯:不明Ka帯:不明Ku帯:不明Ka帯:不明) 2027年（予定）スペースXスターベーススターシップ（製造中）
※）SUPERBIRD A2 は航行プログラムミスにより燃料を大量に使用したため、早期に運用を終了した。
運用中の衛星 SUPERBIRD B3 SNG、放送局の中継等の放送関係者へのサービスに使用されている。 地方公共団体間の行政用通信(LASCOM)、J-ALERT（LASCOMで配信）等に使用されている。 社内放送等の映像配信、VSATシステム等に使用されている。 Ka帯中継器を使い、個人向け衛星ブロードバンドサービスBBSATが行われていた。（2010年5月31日終了） 搭載されたXバンド通信中継器で防衛省・自衛隊向けに衛星通信サービスを提供。 2018年7月よりSUPERBIRD B2に代わる形で運用されている。 SUPERBIRD C2 SNG、放送局の中継等の放送関係者へのサービスに使用されている。 CS障害者放送統一機構による聴覚障害者向けテレビ放送補完通信目で聴くテレビに使用されている。(2018年3月終了) USENの衛星ラジオ放送SOUND PLANETに使用されている。 ホップテレビの台湾語テレビ放送HOP TVに使用されている。 アイ・ピー・エスの外国語テレビ・ラジオ放送AccessTVに使用されている。 日本デジタル配信のケーブルテレビ局向け配信サービスi-HITSに使用されている。 搭載されたXバンド通信中継器で防衛省・自衛隊向けに衛星通信サービスを提供。 運用を終了した衛星 SUPERBIRD D（N-SAT-110） 後継であるJCSAT-110Aの打ち上げ後はバックアップとして運用されていた。 旧JSATによる呼称はJCSAT-110。CS放送プラットフォームのスカパー!e2 (旧プラット・ワン)に使用されていた。 緊急地震速報サービスSafetyBIRDに使用されていた。 社内放送等の映像配信サービスV-Drive110に使用されていた。 搭載されたXバンド通信中継器で防衛省・自衛隊向けに衛星通信サービスを提供していた。 2019年1月 デオービット
SUPERBIRD C2 2008年（平成20年）8月15日（JST）にギアナ宇宙センターよりアリアンロケットに搭載し打ち上げられたSUPERBIRD-7の発注では、宇宙通信が2005年当時傘下に入っていた三菱グループの三菱電機が国際競争入札を勝ち抜き、システムを担当することになった（それまで三菱電機においては通信系サブシステムのみを担当し、その経験が初の日本製プライム受注商用衛星OPTUS-C1や国土交通省保有の運輸多目的衛星MTSAT-2=愛称・ひまわり7号の開発に生かされてきていた）。
静止軌道への投入や機能試験等を経て、同年10月17日にスカパーJSATへ引き渡され、日本企業が保有する初の国産民間商用衛星SUPERBIRD C2となった。
2025年（令和7年）11月、航空会社向けの衛星インターネットアクセスサービスに参入するのに先駆けて、スカパーJSATはルクセンブルクのSESにKuバンド全容量を提供する契約を締結した。これに伴い、本衛星を近いうちに別の軌道に移した上で日本を中心とした上空にて利用ができる機内Wi-Fiサービスを提供する予定。
脚注
関連項目 人工衛星 - 静止衛星 - 通信衛星 - スカパーJSATの関連衛星一覧 衛星放送 - 受託放送事業者 - 有料放送管理事業者 インマルサット ディレクTV
外部リンク