西諫早駅(にしいさはやえき)は、長崎県諫早市馬渡町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。駅名標のデザインは諫早眼鏡橋。2021年に一般公募により駅名標1ヶ所が街道の分岐をモチーフとしたものに変更された。
歴史 1985年(昭和60年)3月14日:ダイヤ改正と同時に開業。総工費1億6000万円全額を地元が負担して建設された請願駅である。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR九州が継承。 2012年(平成24年)12月1日:ICカード「SUGOCA」の利用を開始。 2022年(令和4年) 3月11日:この日限りで切符売り場が営業を終了。 3月12日:無人駅化。 9月23日:当駅を含め、肥前浜駅 - 長崎駅間が非電化となる。
駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームはやや高いところにある。鉄骨平屋建ての駅舎と反対側(長崎側)へはホーム下の通路でつながっている。
無人駅で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能であり、簡易改札機とICカードチャージ機が設置されている(なお、SUGOCAの発売は行っていない)。
のりば のりば路線方向行先1長崎本線 上り諫早・江北方面大村線諫早・早岐・佐世保方面2長崎本線 下り長崎方面大村線
利用状況 2024年度の1日平均乗車人員は1,158人である。 乗車人員推移 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧年度1日平均人数20001,16420011,21520021,22220031,17520041,14020051,06020061,05820071,10320081,07920091,05020109812011972201297620139522014966201599920161,01320171,06720181,14920191,10520208972021929202297420231,02920241,158
駅周辺 駅の北側には大規模なニュータウンが広がっている。駅前には商店などがあまり見られないが、北東へ徒歩15分ほどの距離にニュータウンの中心となる西諫早地区センター名店街があり、スーパーマーケットなどの店舗や銀行、郵便局、公共施設が集まっている。ニュータウンの北端にはイオンタウン諫早西部台やマックスバリュ溝陸店などの大型商業施設が存在するが、駅からはやや離れている。駅の南にある小船越トンネル交差点は国道34号と国道207号が合流する地点であり、そこから西へ進んだ貝津町交差点付近は飲食店などの商業施設が多く立ち並ぶエリアになっており、こちらも駅から徒歩15分ほどの距離である。 西諫早地区センター名店街(商店街) スシロー諫早店 マクドナルド諫早インター店 ホテルルートイン諫早インター 西諫早ニュータウン 諫早市立西諫早図書館 諫早市西諫早公民館 諫早市立西諫早小学校 諫早市立真崎小学校 諫早市立西諫早中学校 長崎日本大学中学校・高等学校 長崎県立農業大学校 長崎県農林技術開発センター 長崎自動車道 諫早IC・諫早バスストップ 島原道路 小船越IC 国道34号、国道207号 長崎県交通局(県営バス)西諫早駅停留所、西諫早駅通停留所 東大川
隣の駅 九州旅客鉄道(JR九州) 長崎本線 区間快速「シーサイドライナー」 通過 快速「シーサイドライナー」・普通 諫早駅 - 西諫早駅 - 喜々津駅
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク