周船寺駅

周船寺駅（すせんじえき）は、福岡県福岡市西区周船寺一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。福岡市最西端の駅　駅番号はJK05。

歴史 1925年（大正14年）4月15日：北九州鉄道が開設。 1937年（昭和12年）10月1日：北九州鉄道が国有化され、鉄道省が所管。のち国鉄筑肥線となる。 1972年（昭和47年）2月10日：貨物の取り扱いを廃止。 1983年（昭和58年）3月22日：姪浜 - 唐津間が電化され、福岡市交通局空港線との相互直通運転を開始。同時に福岡市内駅から外れる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。 1994年（平成6年）3月7日：駅構内に直営コンビニエンスストア生活列車が開店する。 1999年（平成11年）10月30日：自動改札機を設置し、供用開始。 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。 2021年（令和3年）3月13日：ホームドアの使用を開始。 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートへの業務委託を終了し、同社の業務委託駅がJR九州直営となる。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅施設からホームへの跨線橋が2本ある。

直営駅だが駅長配置なし。筑前前原駅から職員が派遣される。みどりの窓口が設置されている。自動改札機を備え、SUGOCAの利用が可能である。

のりばのりば路線方向行先1 筑肥線上り天神・博多・空港方面2 下り西唐津方面

利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗車人員は5,172人であり、JR九州の駅としては新水前寺駅に次いで第40位である。

JR九州及び糸島市統計白書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度1日平均乗車人員出典2005年4,975 糸島市統計白書（運輸・交通）九州旅客鉄道駅別乗降者数（JR筑肥線）2006年4,8282007年4,7012008年4,8642009年4,8662010年4,8742011年4,7912012年4,8612013年4,8892014年4,7822015年4,8622016年4,9442017年5,1392018年5,2842019年5,0902020年3,9462021年4,1152022年4,4902023年4,7932024年4,9562025年5,172

駅周辺福岡市の西端部に位置する。2005年（平成17年）10月1日に開校した九州大学伊都キャンパスの最寄り駅の一つである。

バス路線昭和自動車 - 駅から約250 m離れた国道202号上の周船寺バス停に発着する。九大学研都市駅方面泉・九大伊都キャンパス方面糸島市コミュニティバス - 駅前バス停に発着する。高田・志登・九大伊都キャンパス方面

その他筑肥線の姪浜駅、下山門駅、今宿駅、九大学研都市駅、周船寺駅の5駅は福岡市内に位置するが、同市内のJRの他線の駅とJR線のみでつながっていないため、旅客営業規則上の「福岡市内」の駅としては扱われない。なお、同線の博多駅 - 姪浜駅間が廃止されるまでは、これらの駅（廃止以後に開業した下山門駅と九大学研都市駅を除く）も「福岡市内」として扱われていた。

特定都区市内制度がかつて適用されながらも後に除外された駅は、2019年3月時点で姪浜駅、今宿駅、周船寺駅の3駅のみである。

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線快速（土休日）通過快速（平日）・普通九大学研都市駅 (JK04) - 周船寺駅 (JK05) - 波多江駅 (JK06)

脚注

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