衣川信号場（ころもがわしんごうじょう）は、かつて岩手県西磐井郡平泉町にあった日本国有鉄道（国鉄）東北本線の信号場である。
歴史 太平洋戦争中の1945年（昭和20年）8月15日に、東北本線の輸送力増強により平泉駅 - 前沢駅間（平泉駅から北へ4 kmの地点）に当信号場が開設された。その後、1966年（昭和41年）3月21日の平泉駅 - 前沢駅間複線化に伴い当信号場 - 前沢駅間が新線に切り替えられ、役目を終えた当信号場は同年4月21日に廃止された。
なお、当信号場を一般駅に昇格させる請願があったが第004回国会 運輸委員会 第4号（昭和23年12月13日） - 国会会議録検索システム、実現には至らなかった。
年表 1945年（昭和20年）8月15日：平泉 - 前沢間に信号場開設『日本鉄道旅行地図帳』2 東北、31頁。。 1947年（昭和22年）9月15日：カスリーン台風 により床上浸水。 1948年（昭和23年） 6月4日：砂利採取専用線にて第7199（199?）列車（機関車D51形164号＋貨車8（17?）両）推進運転中、脱線転覆、三名死傷胆江日日新聞 1948年（昭和23年）6月6日朝刊岩手日報 1948年（昭和23年）6月5日朝刊。 9月16日：アイオン台風 により水害を受ける。 1959年（昭和34年）：川砂利採取停止。 1961年（昭和36年）：砂利採取専用線レール撤去。 1966年（昭和41年） 3月21日：平泉 - 前沢間複線化。 4月21日：信号場廃止。
構造 当信号場の構造は不明。なお、1948年（昭和23年）9月19日に米軍が撮影した空中写真1948年9月19日米軍撮影の空中写真 - 地図・空中写真閲覧サービス（国土地理院）では上下反転しているが、当信号場から分岐し北上川河川敷へ至る砂利採取専用線と、河川敷に貨物車両らしきものが見える。
周辺 岩手県道237号長坂束稲前沢線 北上川
隣の駅 日本国有鉄道 東北本線 平泉駅 - 衣川信号場 - 前沢駅
脚注
参考文献
関連項目 日本の信号場一覧
外部リンク - 本宮ステン所 - カフェ ドラグーン