マックス・エミリアン・フェルスタッペン（, 1997年9月30日 - ）は、ベルギー出身のレーシングドライバー。オランダとベルギーの二重国籍を有しているが、レース活動においては主にオランダ国籍で活動している。4度のF1ワールドチャンピオン（2021年・2022年・2023年・2024年）。
父は元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペン、母はカートレーサーのソフィー・クンペン、母方の祖父であるロバート・クンペンは、GT耐久レースの元ドライバーで、KRCヘンクの元会長である。叔父のアンソニー・クンペンはGTレースやル・マン24時間レースに出場し、NASCARユーロ・シリーズでは2度のチャンピオンに輝き、現在はユーロ・シリーズであるPKカースポーツのチームマネージャーを務めている。大叔父のポール・クンペンは元ラリードライバーで、リドレーの元共同所有者であり、 PKカースポーツの創業者である。
初期の経歴
生い立ち リンブルフ州ハッセルトで生まれ、同州マーサイクで育った。両親は幼い頃に離婚し、以降マックスは父親と暮らした。妹のビクトリアは母親と暮らしていた。マックスには父親の子である3人の異母兄弟がおり、1人はヨスの再婚相手との妹で、もう2人はヨスの前の結婚相手との兄と妹である。フェルスタッペンは当初マーサイクの中学校に通っていたが、その後家庭教師に転向した。当時は父親と一緒にヨーロッパ中のレースを見るために早退したり、意図的に登校しなかったこともあるという。
レーシング・カート 4歳の時にカートレースを始め、オランダとベルギーを中心に活動を開始する。2006年から2008年にはベルギー、2007年にオランダのRotax Max Challenge MiniMAXクラスのチャンピオンシップを制した。また2008年はベルギーのCadetクラスも制している。2009年はFlemishのMiniMAXクラスと、ベルギーのKF5クラスでチャンピオンを獲得した。
2010年からはレーシングカートメーカーCRGのファクトリーチームからKF3の世界選手権とヨーロッパ選手権に出場し、両選手権でチャンピオンとなる。2011年もKF3ヨーロッパ選手権でチャンピオン獲得。
2012年はIntrepidに移籍。KF2のマスターシリーズでチャンピオンとなる。その後、CRGに復帰。2013年はKF2のヨーロッパチャンピオン、KZの世界選手権とヨーロッパ選手権でチャンピオン、KZ2のマスターシリーズチャンピオン、KZ1のヨーロッパチャンピオンを獲得した。
4輪レースに移行 2013年のシーズン後、フォーミュラ・ルノー2.0とF3でのテストを実施フェルスタッペンJrが鮮烈なF3デビューwww.as-web.jp(2013年12月20日)2021年4月26日閲覧。。その後、2014年の1月から2月にかけて行われたフロリダ・ウィンター・シリーズでデビューを果たす。このシリーズはポイント制度が無いが、12戦中2勝を挙げ実質シリーズ3位の成績を残す。
F3 thumb|right|220px|2014年ヨーロッパF3（ホッケンハイムリンク） 本格的な4輪レースデビューは2014年のヨーロッパF3選手権となった。6連勝を含めてこの年最も多い10勝を上げたものの、シリーズ3位となる。F3最高峰レースの一つ、マスターズF3ではポールポジションを獲得し、後続に10秒近い差を付けて優勝する。
シーズン後にはマカオGPにも参戦。予選は3位となったものの練習走行でペナルティを受けたため、予選レースは5番手からスタートとなった。予選レースはスタート後2位に上がったもののクラッシュしてリタイア。決勝レースは24番グリッドからスタートし、追い上げて7位でチェッカーを受け、レース中のファステストラップを記録した。
F1での経歴 トロ・ロッソ時代 2014年 メルセデスとレッドブルから育成ドライバーとして誘われていたが、ヨーロッパF3参戦中の2014年8月にレッドブル・ジュニアチームの一員となった。その発表から間もなく、トロ・ロッソのレギュラードライバーとして2015年にF1デビューすることが決定した【正式発表】トロロッソが来季のドライバーを発表。現在16歳のフェルスタッペンのF1デビューが決定www.topnews.jp(2014年8月19日)2021年4月26日閲覧。。プライベートテストで300km以上を走りスーパーライセンスを獲得後、日本GPでフリー走行1回目に出場し、初のグランプリウィークでの走行を行ったwww.topnews.jp(2014年10月3日)2021年4月26日閲覧。。
それまでも10代でF1デビューしたドライバーは存在しており、2001年デビューの当時19歳のフェルナンド・アロンソ、レッドブルの若手育成チームであるトロ・ロッソではハイメ・アルグエルスアリとダニール・クビアトが19歳でF1デビューしているが、彼らは欧州の法規上成人である。しかし、フェルスタッペンはデビュー発表時点で未成年の16歳で、公道の走行に必要な運転免許証が取得できないばかりかオランダの自動車免許の年齢は18歳以上で、フェルスタッペンはF1デビュー後の2015年10月に在住するベルギーで運転免許試験に合格した。フェルスタッペン、運転免許の筆記試験に合格www.topnews.jp(2015年1月13日)2021年4月26日閲覧。免許を持たないF1ドライバー誕生！17歳・フェルスタッペンに議論沸騰。Number（2015年11月5日）2021年4月26日閲覧。、北半球圏で馴染みのある表彰台でのシャンパンファイトにすら参加できなかった2016年日本グランプリでは表彰台でシャンパンファイトが行われ、欧州では18歳以上により適法だが日本では提供者が法に抵触する事態が発生した。(未成年者飲酒禁止法は違反行為をした未成年者本人を処罰する規定が無い。)。フォーミュラカー経験は実質1年という異例の抜擢であり、最高峰カテゴリにおける若さや経験不足を懸念する意見もあった"フェルスタッペンは「あまりに若すぎる」とFIA会長". Topnews.(2014年12月15日)2016年1月21日閲覧。尾張正博 "免許を持たないF1ドライバー誕生！17歳・フェルスタッペンに議論沸騰。(page2/3)". Number web.(2015年1月31日)2016年1月21日閲覧。。実際、母国オランダのロッテルダム市街地でF1デビューを祝うイベントとしてデモンストレーション走行を行った際、バリアにフロントから突っ込むというクラッシュフェルスタッペン「デモ走行でのクラッシュは自分のミス」www.topnews.jp(2014年9月2日)2021年4月26日閲覧。を起こしたり、F1へのフル参戦に関して批判するコメント「マックス・フェルスタッペンは飛び抜けている」とゲルハルト・ベルガーwww.topnews.jp(2014年8月21日)2021年4月26日閲覧。ビルヌーブ「フェルスタッペンはF1への侮辱」www.topnews.jp(2014年12月23日)2021年4月26日閲覧。も少なくなかった。ただし、下位カテゴリーの経験不足からの批判はキミ・ライコネンがデビューした2001年の時にも起きていた2016年からのF1ライセンス発給要件ではバトンやライコネン、そしてシューマッハもアウト！www.topnews.jp(2015年1月8日)2021年4月26日閲覧。危険分子扱いされたライコネンのF1デビュー秘話。初陣で6位入賞の快挙にも「前にまだ5人いる」www.as-web.jp(2021年3月12日)2021年4月26日閲覧。。
後年、この出来事が語られており、メルセデスも評価はしていたものの下位カテゴリーで経験を積んだうえで起用したい方向性だったのに対し、レッドブルの幹部ヘルムート・マルコはフェルスタッペンの加入を実現させるにはF1デビュー（トロロッソからのデビュー）を確約させることしかないと考え、その案を提示。これについては父であるヨスは驚がくしたものの、レッドブルの案を選択し、彼らと契約したと回顧しているF1将来の双璧…フェルスタッペン獲得の背景に”クレイジーなアイデア”あり、とレッドブルformula1-data.com(2019年7月8日)2021年4月26日閲覧。。
2016年以降、国際自動車連盟 (FIA) はスーパーライセンスの発給要件について、年齢の下限が「18歳以上であること」「自動車の運転免許証を取得していること」「最低2年の下位フォーミュラを経験していること」などを追加したため、フェルスタッペンが満18歳となるまでに記録した「最年少記録」は発給要件が変更されない限り、更新されることはない。
2015年 thumb|right|220px|史上最年少で入賞した2015年マレーシアGP トロ・ロッソのチームメイトは同じく2世ドライバーである20歳のカルロス・サインツJr.父親のカルロス・サインツは世界ラリー選手権 (WRC) の年間チャンピオンを2度獲得、ダカール・ラリーを1回制覇した名ドライバー。。固定カーナンバーにはカート時代の「33」を選択した。
デビュー戦のオーストラリアGPでは最年少出走記録（17歳165日）、第2戦マレーシアGPでは7位完走で最年少入賞（17歳180日）を記録「我々の目に狂いはなかった」とレッドブル首脳www.topnews.jp(2015年4月2日)2021年4月26日閲覧。した。
シーズンの最高成績はハンガリーGPとアメリカGPで4位「フェルスタッペンが今季2度目の4位。サインツも最後尾から7位」トロロッソ／F1アメリカGP3日目www.topnews.jp(2015年10月26日)2021年4月26日閲覧。を獲得。結果、6連続を含む10度の入賞で49ポイントを獲得し、当時のトロ・ロッソの歴史上、最も多くの年間ポイントを稼いだドライバーとなった(2022年現在はピエール・ガスリーがこの記録を更新)。また、ベルギーGPでは7速全開コーナーのブランシモンでフェリペ・ナッセ（ザウバー）をアウト側からオーバーテイク"17歳フェルスタッペンの大胆な追い抜きに称賛の声". Topnews.(2015年8月27日)2016年1月21日閲覧。。ブラジルGPでもエス・ド・セナでセルジオ・ペレス（フォース・インディア）をアウト側から攻略するレースを見せ、シーズン中のレースでの走りから、フェルスタッペンの活躍を認めるコメント「フェルスタッペンに関しては自分が間違っていた」とミカ・ハッキネンwww.topnews.jp(2015年5月6日)2021年4月26日閲覧。17歳フェルスタッペンに弱点なし、絶賛するF1界の先輩たちwww.topnews.jp(2015年11月20日)2021年4月26日閲覧。も出るようになっていた。
一方、モナコGPでのロマン・グロージャン（ロータス）とのバトル中に追突し、ペナルティポイントの対象になったことを筆頭に、年間でペナルティポイントの対象になる行為を4件起こし計8ポイントの加算処分を受けてしまい、2016年序盤は出場停止に注意しなければならなくなったフェルスタッペン、モナコGPで「マッド・マックス」にwww.topnews.jp(2015年5月25日)2021年4月26日閲覧。危険な位置に停止したとしてフェルスタッペンにペナルティー／トロロッソF1日本GP2日目www.topnews.jp(2015年9月26日)2021年4月26日閲覧。。ただし、事故を起こしたことによるペナルティは、モナコGP「ブレーキテスト」をやられたとマックス・フェルスタッペンwww.topnews.jp(2015年5月27日)2021年4月26日閲覧"マッサ、フェルスタッペンのドライビングは危険". AUTO SPORT web.(2015年5月26日)2016年1月21日閲覧。だけである（ただし、モナコの件についてはグロージャン側に過失はなかったと認定されているもののグロージャン、モナコでのフェルスタッペンとの事故を語るwww.topnews.jp(2015年5月31日)2021年4月26日閲覧。、フェルスタッペン側がすべての責任を負うのは正しいのかと疑問視したコメント「フェルスタッペンにペナルティーを科すのはおかしい」とハッキネンwww.topnews.jp(2015年5月27日)2021年4月26日閲覧。もある）。
年末のFIA表彰式では「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」「アクション・オブ・ザ・イヤー」「パーソナリティ・オブ・ザ・イヤー」を受賞"フェルスタッペンがFIA表彰式で「3部門」を受賞". AUTO SPORT web.(2015年12月6日)2016年1月21日閲覧。した。
2016年 引き続きトロ・ロッソより参戦。開幕戦オーストラリアGPでは予選5番手を獲得。しかし、レース中盤のピットストップでチームメイトのサインツの後ろに後退トロロッソ「もっと上の順位がふさわしかったのに」／F1オーストラリアGP決勝www.topnews.jp(2016年3月20日)2021年4月26日閲覧。。前を行くサインツが順位を譲ってくれなかったことにいら立ち、オーバーテイクを仕掛けて追突。10位で1ポイントを獲得したものの、チームに対して激しく不満を漏らしたが、この件については後にチームへ謝罪したフェルスタッペン、開幕戦での態度をチームに謝罪www.topnews.jp(2016年4月1日)2021年4月26日閲覧。)。
第4戦ロシアGP後、ダニール・クビアトとのシート交換という形でレッドブルへ移籍することが決定した。突然の交代の理由は「クビアトのプレッシャーを取り除くため」と説明されたが、「トロ・ロッソ内部の騒ぎを解消するため"衝撃のドライバー交代、レッドブルが背景を説明。「トロロッソの内紛と自滅しつつあるクビアト」". オートスポーツweb. (2016年5月6日) 2016年5月25日閲覧。」「フェルスタッペンがライバルチームに引き抜かれることを防いだ"「フェルスタッペン引き抜きの動きを完全につぶした」とレッドブル。F1で最も魅力的な存在と大絶賛". オートスポーツweb. (2016年5月13日) 2016年5月25日閲覧。」という内情も明かされた。
thumb|right|220px|史上最年少優勝を果たした2016年スペインGP レッドブル移籍後の初戦となった第5戦スペインGPでは4番グリッドからスタート、メルセデス勢の同士討ちで2位に浮上。その後2ストップ作戦で首位に躍り出ると、フェラーリのキミ・ライコネンの激しい追い上げを凌ぎF1初優勝を達成した最年少ウイナーのフェルスタッペン「自分がトップを走っているなんて信じられなかった」。支え続けた父にも感謝www.as-web.jp(2016年5月16日)2021年4月26に閲覧。。セバスチャン・ベッテルの最年少優勝記録（21歳73日）を18歳227日に大きく塗り替え、オランダ人ドライバーとしても初優勝を果たし、ニキ・ラウダ、アラン・プロストら偉大な先輩たちからも称賛された"ニキ・ラウダ「フェルスタッペンは100年に1人の逸材」". Topnews. (2016年5月17日) 2016年5月25日閲覧。"アラン・プロスト、18歳のマックス・フェルスタッペンを大絶賛". Topnews. (2016年5月25日) 2016年5月25日閲覧。。
マレーシアGPでは終始トップ争いに絡み、バーチャル・セーフティカー（VSC）のタイミングが悪かったものの、2位表彰台を獲得してチームの2013年ブラジルGP以来となるワンツーフィニッシュに貢献した。日本GPでも終盤ルイス・ハミルトンからの追い上げを凌ぎ2位を獲得している。雨のレースとなったブラジルGPでは、タイヤ選択ミスによりピットストップした事から、残り15周の時点で12位にまで順位を落としたものの、怒涛の追い上げを見せ3位フィニッシュを果たしたフェルスタッペン3位「初優勝のような興奮。何台オーバーテイクしたかな！？」レッドブル F1ブラジル日曜www.as-web.jp(2016年11月16日)2021年4月26日閲覧。。これには称賛の声が相次ぎ、雨のドライブでも鮮烈な印象を残したセナの再来とうたわれるフェルスタッペン 冷静さも人並み以上www.topnews.jp(2016年11月18日)2021年4月26日閲覧。。最終的にランキング5位となった。
この年から導入されたドライバー・オブ・ザ・デイ制度にて、8度選出され、同年最多の選出者となった。また、この年のオーバーテイクは78回を数え、統計を開始した1983年以来、最多記録となった。また終盤5戦はリタイアとなったアメリカGPを除いた全戦でチームメイトのダニエル・リカルドの前でフィニッシュしている（ただしメキシコGPはペナルティによりリカルドより後ろの順位になっている）。1月、オーストリアのスキーコースで雪上デモ走行を行った際にドライバーを務めたF1マシンがスキーコースを疾走【オンボード 】F1マシンがスキーコースを疾走。
レッドブル時代 2017年 そのままレッドブルに起用され、今季は同チームでのフル参戦1年目となった。略称がこれまでの「VES」から「VER」に変更された。これは本来、略称は名字の最初の3文字が使用されるが、参戦当初はジャン＝エリック・ベルニュが「VER」をこの段階で既に使用しており、混同を避けるためマックスは「VERSTAPPEN」の「R」の次に来る「S」を使用した「VES」を使っていたためである。ベルニュのカーナンバー所有権が喪失したことで、マックスが「VER」を使えるようになった。
第2戦中国GPではエンジンのミスファイアにより16位スタートとなるが、雨のレースとなった決勝ではオープニングラップで一気に9台をかわして7位に浮上するドライビングを見せ、最終的に3位表彰台を獲得したフェルスタッペン – 16位から3位へ「レッドブルはドライでは表彰台に上がれない」2017年F1中国GP決勝後コメントformula1-data.com(2017年4月9日)2020年10月28日閲覧。。それ以降のレースではマシントラブルフェルスタッペン：壁を蹴るほど悔しいリタイヤ、原因はリアブレーキ故障…2017年F1バーレーンGP決勝後コメントformula1-data.com(2017年4月17日)2020年10月28日閲覧。や他車との接触でのリタイヤもらい事故の被害者フェルスタッペン「ライコネンは悪くない」2017年F1スペインGP決勝後コメントformula1-data.com(2017年5月15日)2020年10月28日閲覧。などにより完走出来ないレースが多く、完走しても表彰台に届かないレースが続いた。マレーシアGPではレース序盤にハミルトンをパスしてそのまま独走でシーズン初優勝を飾ると、続く日本GPでも優勝したハミルトンを最後まで追い回して2位表彰台を獲得。アメリカGPでは予選16番手スタートから3位でフィニッシュしたが、最終ラップにライコネンを抜いた際に、4輪ともにコース外に出ていたとしてペナルティを受けて4位に終わった波乱の予感…レース審判、マックス・フェルスタッペンに5秒のみならずペナルティポイントの罰則処分formula1-data.com(2017年10月23日)2020年10月28日閲覧。。メキシコGPでは予選2番手から、スタートでトップに躍り出るとそのまま2位に大差をつけてシーズン2勝目をあげた通算3勝目を挙げたフェルスタッペン「今までで一番楽勝なレースだった」F1メキシコGP 2017《決勝》formula1-data.com(2017年10月30日)2020年10月28日閲覧。。
前述のようなマシントラブルや他車との不運な接触によって7度もリタイヤを喫したため、前年を下回るランキング6位でシーズンを終えたが、シーズンの予選・決勝成績ともにチームメイトのリカルドに勝ち越した。
2018年
引き続きレッドブルから参戦。シーズン開幕前から期待されていた一人だが、開幕戦オーストラリアGPではスピンを喫した上に、VSCのタイミングが悪く6位に終わった。バーレーンGPでは予選でクラッシュし、決勝レースもハミルトンと接触してリタイヤに終わった。中国GPではセバスチャン・ベッテルと接触して5位、アゼルバイジャンGPではリカルドのオーバーテイクを数度も阻止する危険な運転で、最終的にはダブルリタイアを発生させる同士討ちを演じる。開幕から6レースをいずれもトラブルフリーとはいかない形で終え、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは「大部分のドライバーが下位シリーズでミスを犯してきたし、誰もそれには注意を払わなかった。だから、マックスは違う。私は彼が成功すると確信している」と断りつつ「マックスが非常に早い時期にF1に来たことは秘密ではない。彼は最高のクルマの一台で全体の世界を見る前に非常に素早く学ばなければならなかった」ともコメントしている。
ただ、メキシコGP後に本人も「気負い過ぎていた」と回顧フェルスタッペン、肩の力が抜けてより速く。今季序盤の気負いから脱却 jp.motorsort.com （2018年10月30日）2019年5月6日閲覧。したように、モナコGPでのFP3でのクラッシュ後は落ち着いた走りを見せるようになり、カナダGPでシーズン2度目の表彰台を獲得すると、オーストリアGPでシーズン初優勝を果たした。一方で同GPの予選でチームオーダーの方針とフェルスタッペンの意思が食い違うアクシデントレッドブル勢が内輪揉め…リカルドとフェルスタッペンがオーストリア予選で喧嘩腰に。その真相は？formula1-data.com（2018年7月1日）2020年10月28日閲覧も発覚。また、アゼルバイジャンGPでの一件をめぐってのチームの姿勢にリカルドの不信感を招き、このシーズン限りでリカルドがレッドブルを離脱する遠因ともなったリカルド、昨年バクーでの同士討ちを“喧嘩両成敗”としたチームに不満 jp.motorsort.com （2019年2月17日）2019年6月1日閲覧。。
シーズン後半は、ベルギーGPでは3位表彰台を獲得。イタリアGPではバルテリ・ボッタスとの攻防の際の接触でペナルティを受けて5位に終わったが、シンガポールGPで2位表彰台を獲得。メキシコGPでシーズン2勝目を飾った。続くブラジルGPでもフェラーリ勢とメルセデス勢の4台をコース上で交わしてトップを快走するが、周回遅れとなったエステバン・オコンがラップリーダーのフェルスタッペンを抜いて周回遅れを解消する形でオーバーテイクしてきたことが原因で両者接触してしまい、自身は優勝を逃してしまったこの件についてだが、この時はフェルスタッペンに対して青旗が振られていたことは確認されておらず、オコンが「周回遅れを解消する行為」は違反ではないが、青旗を利用した追い越しではなく（規定に明記されていないが）「バトルをするような形での追い越しは避けること」となっている。F1 Topic：過ちを犯したのはどちらか。フェルスタッペンとオコンの接触を検証 www.as-web.jp(2018年11月14日)2020年10月28日閲覧。。この結果に怒りの収まらないフェルスタッペンは、チェッカーフラッグ後のラップで長いピー音が入った放送禁止用語を使い、体重測定の場でオコンと言い合いになり、胸を小突く行為FIA国際自連、ブラジルGP終了後の”暴力行為”の件についてフェルスタッペンとオコンを緊急招集formula1-data.com(2018年11月12日)2021年4月26日閲覧。を行った。この行動についてはスポーツマンシップに反するとして「二日間の社会奉仕」ペナルティが課せられた。ただ、この件についてはフェルスタッペンへ同情する声もあり怒り爆発のフェルスタッペン、感情のコントロールが”次のステップ”に」 jp.motorsport.com(2018年11月13日)2020年10月28日閲覧。、王者のジャック・ヴィルヌーヴは「（あの状況で）殴らなかった彼は、すごく自制していた」とコメント、クリスチャン・ホーナーも「どんな形であれ、暴力が許されないが、時には感情が昂り、沸騰してしまうこともある」とフェルスタッペンの立場に一定の理解を示した。
シーズン序盤は自身のミスによりポイントを取りこぼすレースが目立ったが、サマーブレイク後はチャンピオンを獲得したハミルトンに次ぐポイント数を獲得。最終的には昨年のポイントから81も上昇し、ドライバーズランキングは4位でシーズンを終えた。
2019年
引き続きレッドブルから参戦。昨年までのチームメイトであったリカルドがチームを去り、チームメイトはトロ・ロッソから昇格したピエール・ガスリーとなる。この年からホンダ製PUとなったが、プレシーズンテストを順調にこなした。
開幕戦でベッテルをオーバーテイクして3位。メルセデス勢には敵わなかったものの、ホンダに11年ぶりの表彰台をもたらしフェルスタッペン「ホンダエンジンを積んでいる事を考えれば3位は当然の結果」オーストラリアGP《決勝》formula1-data.com(2019年3月17日)2020年10月28日閲覧。、第5戦スペインGPでも同じ3位表彰台に立った。第6戦モナコGPではルイス・ハミルトンを最後まで追い詰めながらも2位フィニッシュとなったが、ピットレーンでバルテリ・ボッタスと接触した責を問われ、5秒のタイムペナルティとペナルティポイント2点の加算処分を受け4位降格となったフェルスタッペン、不運にも2位逃す「全力を尽くしたし悔いはない」F1モナコGP《決勝》formula1-data.com(2019年5月27日)2020年10月28日閲覧。。第9戦オーストリアGPでは、ハミルトンのペナルティにより予選2位を獲得ハミルトンが降格、レッドブル･ホンダのフェルスタッペンがフロントロウに。6人のペナルティでグリッド大変動。www.as-web.jp(2019年6月30日)2020年5月12日閲覧。。スタート時はエンジンを守るプログラムのアンチストールが誤作動し出遅れ、一時は8位までポジションを落とすも、大逆転劇を見せ今シーズン初優勝フェルスタッペン「苦労を重ねてきたホンダのために優勝できて最高に嬉しい」F1オーストリアGP《決勝》formula1-data.com(2019年7月1日)2020年10月28日閲覧。。2015年ホンダ再参入後初の優勝、そしてレッドブルホームグランプリ2連覇と記録づくめの勝利を飾った。 また、第11戦ドイツGPでもスタートミスがあったにもかかわらず、天候に左右された大乱戦のレースを制し2勝目。第12戦ハンガリーGPでは自身初のポールポジション(PP)を獲得フェルスタッペン、”友”であるHondaに感謝「クルマはぶっ飛ぶほど速かった」formula1-data.com(2019年8月4日)2020年10月28日閲覧。。決勝ではハミルトンに敗れ2位に終わった。
シーズン後半戦となる第13戦ベルギーGPでは、オープニングラップのターン1で無理にライコネンのインに飛び込み接触し、それによりマシンのコントロールを失いアウト側の壁に突き刺さってリタイアまたスパの1周目…接触したフェルスタッペンとライコネン、お互い責めず？formula1-data.com(2019年9月2日)2020年10月28日閲覧。。前年のベルギーGPからスタートした記録が今年のベルギーGPでストップする形となった。ここから自身の精彩を欠いたことやマシンのセットアップの不発により不調気味となった。第14戦イタリアGPでも、オープニングラップの接触により表彰台獲得のチャンスを逃しフェルスタッペン「不運があった事を踏まえれば8位は上出来」formula1-data.com(2019年9月9日)2020年10月28日閲覧。、第17戦日本GPではフェラーリのシャルル・ルクレールが原因の接触によりリタイアでレースを終えた。また、第18戦メキシコGPでは予選でPP獲得と気を吐いたが黄旗無視が原因で失った。