ハルビン西駅

ハルビン西駅（ハルビンにしえき、）は中華人民共和国黒龍江省ハルビン市南崗区にある中国国家鉄路集団（CR）とハルビン地下鉄の駅。隣のハルビン駅と並んで特等駅であり、2012年12月1日に開業した。

利用可能な鉄道路線中国国家鉄路集団（CR）京哈線哈大旅客専用線ハルビン地下鉄 3号線

歴史 2009年7月5日：哈斉旅客専用線の建設と同時に中国国鉄の駅が着工。 2010年1月15日：中国国鉄の駅舎が着工。 2012年 8月29日：中国国鉄の駅舎が完成。 12月1日：哈大旅客専用線開業に合わせて中国国鉄の駅が開業。 2014年12月10日：在来線ホームが供用開始し、京哈線の在来線列車の発着が開始。 2015年8月17日：哈斉旅客専用線が開始し、チチハル方面への動車組が運行開始。 2017年1月26日：ハルビン地下鉄3号線が開業。

駅構造中国国家鉄路集団

駅はとCCDI悉地（北京）国際建築設計顧問有限公司のコンソーシアムにより設計され、中国鉄建中鉄建設集団により建設が行われた。工事全体に費やされた投資額は70億1000万元であった。

駅舎の建築面積は6万9906平方メートル、プラットホームの面積は10万平方メートルで、同時に1万2000人を収容可能な規模を有する。東西に2つの駅舎で構成されており、南北の長さは450メートル、東西の幅は309.5メートルである。駅舎の建物は5階建てで、バスターミナル、地下鉄駅、タクシーのりばなどから構成される、交通ターミナルとしても機能している。赤色の外観とアーチ型の前面はハルビン市内の聖ソフィア大聖堂に由来し、入口とその上部はカーテンウォール構造のガラス張りとなっている。また、内装についても待合室内の壁には暖色系の石材と同色の座席を配置し、統一感が図られている。乗車券発売所は駅舎内2つの箇所に複数の有人窓口と自動券売機がある。また、サービスカウンターも3箇所設置されている。

プラットホームは10面22線を有し、高速鉄道ホームと在来線ホームの部分に分かれている。高速鉄道ホームが東側の4面9線で、西側の6面13線が在来線ホームである。

ハルビン地下鉄

国鉄ハルビン西駅の東広場地下に位置し、東広場の交通ターミナルとは一体の構造で設置されている。駅施設は国鉄の駅舎に対して垂直の方向で配置されており、長さ334.15メートル、幅25.2-31.4メートルの規模、地下5階にホームを有する地下駅である。

地下2階はコンコース階、地下3階は計画中のハルビン地下鉄6号線のホームを置くために確保されたスペースで供用されていない。地下4階は国鉄の到着階への連絡通路に繋がる階である。地下5階には3号線の島式1面2線のホームが設置されている。

駅周辺

脚注

ハルビン西駅

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