|} レオバースドルフ線（）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。途中、ヴァイセンバッハ・ノイハウス - ハウスフェルト間には列車が運行されておらず、事実上2つの路線に分かれている。
ザンクト・ペルテン - ハインフェルト間は、路線番号113で、「トライゼン谷線」の別称がつけられている。一方、レオバースドルフ - ヴァイセンバッハ・ノイハウス間は、路線番号513で、「トリーシュティンク谷線」の別称がつけられている。
歴史 オーストリア西部鉄道の完工後に、南部鉄道を結ぶザンクト・ポェルテン - ミュルツツーシュラーク間の鉄道建設などのプトジェクトが企画されたKonta (1898). Band 1.2 p. 187。ゴェルゼン川とトリースティング川の分水系を通過するザンクト・ポェルテン - レオバースドルフ間の建設方案は最終に広まった。その方案は鉄道交通を通じて山地の経済発展を促進して、ウィーナーノイシュタットの産業をウィーンの迂回経路で西部鉄道と短く連結する可能性を提示した。1874年5月16日の法律でレオバースドルフ線と分岐線シャイプミュール-シュランバッハ間の建設が承認された。同年11月3日にこの路線の建設許可はヴィクトルヴィムプフェン伯爵（Victor von Wimpfen, 1834-1897）代表の譲り受け人に与えられた。1876年10月にコンソーシアムは帝国特認下オーストリア南西鉄道（k.k. Priv. Niederösterreichische Südwestbahn）の傘下に配置された。
1877年9月1日にレオバースドルフ - カウムベルク間が開通されて、同年10月3日に残りの区間は開業された。国家支援にもかかわらず南西鉄道は解決の不可能な財政難に陥って、1878年7月に国有化が合意により決定されたKonta (1898). Band 1.2, pp. 192, 193。
2001年6月にゲリヒツベルク駅経由の定期貨物輸送は廃止された。また、2004年12月にヴァイセンバッハ・ノイハウス - ハインフェルト間の旅客輸送が中止された。
ハインフェルト - ザンクト・ポェルテン間の電化が計画されて、工事は2025年3月に開始された。
運行形態 この路線は廃止区間を除いて東部地域運輸連合（Verkehrsverbund Ost-Region, VOR）運賃制の適用区間である。
113号線 以下、3つの系統に分かれている。
R54系統： ザンクト・ペルテン - ハインフェルト 2時間に1本の運行。ザンクト・ペルテン - トライゼン間は、シュランバッハ方面の系統と合わせて1時間に1本の運行となっている。ザンクト・ペルテンで、111号線ヴィーン方面・100号線チューリヒ方面の特急(railjet express)と接続する。一部、教育大学を通過する列車がある。 現在は全列車が線内のみの運行であるが、かつては一日あたり片道1〜2本のみ、118号線と直通していた。2022年冬以前は、教育大学駅が未開業であった一方、ハート・ヴェルトにも大部分の列車が停車していた。
R54系統： トライゼン - ハインフェルト間 2時間に1本の運行。トライゼンでザンクト・ペルテン方面およびシュランバッハ方面の列車に接続している。 2018年以前は平日のみの運行であった。2023年度以前は、トライゼン以西でR55系統としてシュランバッハまで直通していた。
R55系統： ザンクト・ペルテン - トライゼン - シュランバッハ間 2時間に1本の運行。ザンクト・ペルテン - トライゼン間は、ハインフェルト方面の系統と合わせて1時間に1本の運行となっている。また、トライゼンでハインフェルト方面の列車と接続する。ザンクト・ペルテンで、111号線ブダペスト方面・100号線ミュンヘン/ブレゲンツ方面の特急(railjet)と接続する。一部、教育大学を通過する列車がある。 2022年冬以前は、教育大学駅が未開業であった一方、ハート・ヴェルトにも大部分の列車が停車していた。
513号線 1時間に1本の運行。うち一日2.5往復のみ、510号線のヴィーナー・ノイシュタトまで直通する。なお、レオバースドルフで、510号線ヴィーン方面快速と接続する。
2015年以前は、ヴィーン・フロリヅドルフ - レオバースドルフ - ヴィトマンスドルフの系統も運行されていた。2018年以前は、平日1〜2時間に1本、休日2時間に1本の運行であった。
駅一覧 以下では、オーストリア国鉄113,513号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロR接続路線所在地513レオバースドルフ駅 -0.0510号線ニーダーエスターライヒ州バーデン郡ヴィトマンスドルフ駅2.62.6 エンツェスフェルト・リンダブルン駅2.55.1 ヒルテンベルク駅1.36.4 ザンクト・ファイト・アン・デア・トリーシュティンク駅2.18.5 バーンドルフ工場駅1.510.0 バーンドルフ町駅2.112.1 ポッテンシュタイン・アン・デア・トリーシュティンク駅2.614.7 ヴァイセンバッハ・ノイハウス駅4.419.1 アルテンマルクト・アン・デア・トリーシュティンク駅5.824.9 アルテンマルクト・テンネベルク駅1.526.4 カウムベルク駅5.031.4 リリエンフェルト郡カウムベルク市場駅1.332.7 ゲリヒツベルク駅3.836.5 113ハインフェルト駅7.443.9 ローアバッハ・アン・デア・ゲルゼン駅2.246.1 ラインフェルト・クラインツェル駅2.848.9 ザンクト・ファイト・アン・デア・ゲルゼン駅2.851.7 ヴィーゼンフェルト・シュヴァルツェンバッハ駅1.853.5 トライゼン駅3.056.5トライゼン - カーンホフ線クライスバッハ駅5.762.2 ザンクト・ペルテン・ラント郡ヴィルヘルムスブルク・アン・デア・トライゼン駅1.363.5 ザンクト・ゲオルゲン・アム・シュタインフェルデ駅3.066.5 ザンクト・ペルテン市 ハート・ヴェルト駅(休止中 *1) (67.6)｜ ザンクト・ペルテン・ポルシェ通り駅5.071.5 ザンクト・ペルテン教育大学駅 (*2)0.972.4 ザンクト・ペルテン・アルプス駅1.073.4115号線（ラウエンバッハミューレ方面）ザンクト・ペルテン本駅2.175.3100号線、110号線、111号線、112号線 (*1) 2022年4月休止。Fahrplan 2022 Fahrplanvorschau Bahn- und Busverbesserungen (*1) 2022年4月開業。
参考文献
外部リンク
脚注