鳴門駅

鳴門駅（なるとえき）は徳島県鳴門市撫養町小桑島前浜にある、四国旅客鉄道（JR四国）鳴門線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はN10。駅表示パネルのコメントは「うず潮と鳴門金時芋の駅」。

徳島県では最北端の駅である。高徳線の阿波大宮駅とはほぼ同緯度だが、当駅がわずかながら北に位置している。

歴史 1928年（昭和3年）1月18日：阿波鉄道の撫養駅（2代目）として開業（当時は今より0.2 km池谷よりにあった）。同時に（初代）撫養駅は、ゑびす前駅に改称。 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。 1948年（昭和23年）8月1日：鳴門駅に改称。同時に蛭子前駅を撫養駅（3代目）に改称。 1970年（昭和45年）3月1日：200 m延伸して現位置に移動。現在の駅舎はこのとき建てたもの。 1983年（昭和58年）10月6日：100 kmまでの近距離乗車券、入場券、および池谷駅から100 kmまでの急行券を発券できる自動券売機が設置され、使用を開始する。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物営業を廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。 2010年（平成22年）10月1日：鳴門駅長を廃止。徳島駅長管理下となる。 2019年（令和元年） 6月24日：駅舎耐震工事のため、改札内および改札外の駅舎トイレを閉鎖【まったり駅探訪】鳴門線・鳴門駅に行ってきました。 - 歩王(あるきんぐ)のLet'sらGO！（2019年9月15日、2024年7月6日閲覧）。 2021年（令和3年） 3月15日：みどりの券売機プラスの利用を開始『鳴門駅に「みどりの券売機」15日から県内で初導入』徳島新聞2021年3月5日朝刊12頁経済面・とくしま経済。 4月1日：みどりの券売機プラスのオペレーターとの接続を開始。 5月31日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造島式ホーム1面2線の地上駅。かつては留置線があったが、現在は駐輪場となっている。構造上は東側にしか出られないが、駅北側にある通路によって西側と結ばれている。かつては駅南側に西側と結ぶ跨線橋があった。

駅舎はコンクリート造の平屋建てである。テナントスペースにかつては旅行センター『ワーププラザ』があったが、みどりの窓口が入れ替わりで設置されたため、閉鎖され、一時期ペットショップが入居した後、現在は鳴門市観光案内所（2代目）となっている。かつてはキヨスクがあったが、2011年3月11日をもって営業終了している。

水産物を中心とした貨物営業が行われていたが、民営化前に廃止されている。

のりば

のりば路線行先1・2鳴門線池谷・徳島・阿南方面

平日朝に池谷駅までノンストップの列車が設定されている。所要時間は池谷駅まで約17分、徳島駅まで約45分。池谷駅で特急「うずしお」と接続し（高松駅まで約1時間30分）、さらに高松駅で快速「マリンライナー」と接続する（岡山駅まで約2時間30分）JR時刻表2026年3月号。

駅業務直営駅だが、当駅は徳島駅の被管理駅となっているため、駅長はいない。当駅のイベントは徳島駅長が出席する。出札・集札業務、改札業務のほか、駅の清掃などの作業も行っている。

以前は駅窓口にみどりの窓口やマルスが設置されていた。みどりの窓口としての廃止後は学駅（徳島線）の入場券などの企画きっぷ、ジェイアール四国バスの高速バス乗車券ご予約について - ジェイアール四国バス、2026年7月11日閲覧のみ窓口で発売し、乗車券類はみどりの券売機プラスで発売している。

利用状況近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。乗車人員推移徳島県統計書より年度1日平均乗車人員1995948199692619978661998835199974420007192001707200264020036292004612200562120066332007649200863120095712010615201163420126612013683201467620156922016731

駅周辺

バス路線駅前と国道28号沿いに「鳴門駅前」停留所があり、下記の各路線が発着する。

高速バス淡路交通淡路・徳島線路線バス徳島バス鳴門線立道線鳴門公園線北泊線鳴門大麻線引田線鳴門市地域バス市内循環線里浦粟津運動公園線高島線徳島空港リムジンバス徳島バス・淡路交通・みなと観光バス共同運行 UZS BUS

隣の駅四国旅客鉄道（JR四国）鳴門線普通（下り1本のみ）池谷駅 (N04) ← 鳴門駅 (N10) 普通撫養駅 (N09) - 鳴門駅 (N10)

脚注

注釈

出典

Źródło i licencja