電磁鋼（でんじこう、electrical steel、magnetic steel）とは、電気エネルギーと磁気エネルギーの変換効率が高い鋼である。構造鉄鋼に求められる一般的な性質は強度・耐食性・加工性などである。しかし電磁鋼に求められる性質は低い鉄損である。この意味で、電磁鋼は特殊な鋼と言える。

主に発電所の発電機、変電所の変圧器、モーターの鉄芯に使われる。近年ではハイブリッドカーのモーターの鉄芯に採用され、ハイブリッドカーの性能を左右する重要な部品の一つとなっている。

ケイ素を使わない電磁鋼もあるが、鉄にケイ素を添加したケイ素鋼が主に使われる。ケイ素添加量が増すごとに鉄損が低下する一方、鋼が割れやすくなるので、実用的な添加量は約4%までである。この添加量や添加工程などは各鉄鋼メーカーが独自に持っており、内容は社外秘扱いとなっている。

種類 電磁鋼は、一般的に無方向性鋼板・方向性鋼板の2種類が使われている：（インダクタ#コアコイル） 無方向性鋼板 鋼板の特定の方向に磁化しないようにした鋼板。結晶軸の方向がランダムになるように調整して作成される。主にモーターの鉄芯や発電機に使用。日本製鉄が製造に係る多くの特許を有しており、2021年、同社が中国の宝山鋼鉄、トヨタ自動車を相手に特許侵害を訴えたことがある。 方向性鋼板 鋼板の特定の方向に磁化しやすくなるようにした鋼板。結晶軸の方向が圧延方向に整列するように調整して作成される。主に変圧器の鉄心(コア)に使用。オリエントコア(orient 向ける/順応させる)とも呼ばれる。日本製鉄が製造に係る多くの特許を有しており、2012年、同社がポスコを相手に特許侵害を訴えたことがある。

脚注

注釈

出典

関連項目 磁石