筑紫村（ちくしむら）は、福岡県筑紫郡にあった村。現在の筑紫野市の一部。
歴史 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、御笠郡筑紫村・原田村・若江村・隈村・西小田村・下見村・岡田村・常松村・諸田村・永岡村の区域をもって筑紫村が発足。 1896年（明治29年）4月1日 - 郡の統合により所属郡が筑紫郡に変更『官報』第3820号、明治29年3月27日。。 1945年（昭和20年）8月8日 - 筑紫駅列車空襲事件発生。多数の死傷者が発生した。 1955年（昭和30年）3月1日 - 二日市町・御笠村・山口村・山家村と合併して筑紫野町が発足。同日筑紫村廃止。 1972年（昭和47年）4月1日 - 筑紫野町が市制施行により筑紫野市となる。
村長 山内範造（1897年） 井手武右衛門（1899年10月）筑紫野市史編さん委員会編『筑紫野市史 下巻』筑紫野市、1999年、1041頁。
交通 鉄道 日本国有鉄道 鹿児島本線 原田駅 筑豊本線 原田駅 西日本鉄道 大牟田線 筑紫駅運輸省鉄道総局 編『鉄道停車場一覧』運輸省鉄道総局、1946年3月31日、452頁。 なお筑紫村時代には存在していないが、1971年に朝倉街道（旧山口村域） - 筑紫駅間に桜台駅が開業している。
道路 一級国道 国道3号（合併時点では現在の福岡県道77号を経由していた。） 二級国道 二級国道200号八幡鳥栖線 旧街道 旧長崎街道 原田宿 九州自動車道の基山パーキングエリア（下り線）、鳥栖筑紫野道路の原田インターチェンジ・城山インターチェンジ、筑紫野バイパス、山家バイパスは、当時は未開通。
脚注
関連項目 福岡県の廃止市町村一覧 筑紫駅列車空襲事件