Catalinaaffæren () var en diplomatisk krise mellom Sverige og Sovjetunionen under den kalde krigen. Den ble utløst i juni 1952 da et svensk militærfly forsvant sporløst under et hemmelig signaletterretningsoppdrag over Østersjøen og et svensk letefly, et Catalina sjøfly, tre dager seinere ble skutt ned av et sovjetrussisk fly.
Bakgrunnen for militærflygningen 13. juni var et svensk-amerikansk etterretningssamarbeid som brøt med Sveriges offisielle nøytralitetslinje. Sverige byttet bort data fra signaletterretning mot amerikansk militært utstyr. Samarbeidet var strengt hemmelig, noe som imidlertid ikke var til hinder for at Sovjetunionen fikk vite om det.
Under søk etter det savnede flyet, en Douglas C-47 (svensk betegnelse Tp 79), ble et sjøredningsfly av typen Consolidated PBY Catalina (svensk betegnelse Tp 47) angrepet av et sovjetisk MiG-15 jagerfly. Catalina-maskinen ble så skadet at den måtte nødlande. Alle de fem besetningsmedlemmene ble reddet av et vesttysk lastefartøy og kom seg tilbake til Sverige via Finland.
De pårørende til de åtte (tre besetningsmedlemmer og fem etterretningsspesialister) ombord i signaletterretningsflyet levde lenge i uvisshet om hva som hadde skjedd. Selv om den sovjetiske lederen Nikita Khrusjtsjov i 1956 bekreftet overfor den svenske statsministeren Tage Erlander at flyet var skutt ned av Sovjet, ble det i mange år hemmeligholdt av den svenske staten.
Etter den kalde krigens slutt vedgikk Russland i 1991 at flyet var skutt ned. I 2003 ble vraket funnet av svenske dykkerfartøy i internasjonalt farvann og de ble berget året etter.
Galleri
Se også Sveriges utenriks- og sikkerhetspolitikk under den kalde krigen
Referanser
Eksterne lenker
Informasjon og bilder fra søket hvor de to nedskutte flyene ble funnet, i juni 2003 (svensk)
Kategori:Den kalde krigen Kategori:1952 i Sverige Kategori:Hendelser i 1952 Kategori:Nedskytninger av fly Kategori:Ulykker og hendelser med militære fly