Maurice Farman MF.7 Longhorn var et fransk rekognoseringsfly som ble utviklet før første verdenskrig og som ble brukt både hos det franske og engelske flyvåpen i den første fase av krigen som treningsfly.
Navnet Flyet har navn etter den franske flyveren og flykonstruktøren Maurice Farman (1877–1964).
Konstruksjon og utvikling Det hadde en enkel Renault «pusher» motor. Navnet kommer fra dets lett kjennelige frontmonterte høyderor og karakteristiske «meier»
Flyet i bruk thumb|Maurice Farman MF.7 «Ganger Rolf» på Kjeller flyplass (1913). Foto: Anders Beer Wilse. thumb|Biplan MF.7 Longhorn, ved Preveza i 1912. Fire MF.7s ble solgt til Norge i perioden 1912–1914. De var i bruk til 1925 av Hærens flyvevæsen. Et gresk fly ble bygget som sjøfly og fikk navnet Nautilus. Det gjennomførte verdens første luft-marine samarbeide, under den første Balkankrig. Farman ble brukt av de keiserlige japanske styrkene under første verdenskrig under slaget ved Tsingtao, hvor en ble skutt ned av eneste operativt tyske fly, den første dokumenterte nedskytingen av et fly i kamp.
Museumsfly Det finnes to Longhorn i museer: Det franske fly- og romfartsmuseum, Paris Norsk Teknisk Museum, Oslo
Referanser
Litteratur
Eksterne lenker Luftfahrtmuseum Aircraft Museum
Kategori:Rekognoseringsfly Kategori:Enmotors skyvefly