thumb|Fåberg stasjon thumb|Kolbotn stasjon thumb|Rekonstruert fasade etter trelastlageret i Schweigaards gate 28, Oslo, som brant i 2003 Harald Kaas (1868–1953) var en norsk arkitekt. Han er best kjent for å ha tegnet en rekke jernbanestasjoner.
Utdannelse og virke Kaas utdannet seg ved Statens håndverks- og kunstindustriskole i Kristiania og deretter ved Baugewerkschule i Eckernförde og Polytechnicum i München.
Kaas skal ha oppholdt seg et par år i Natal i Sør-Afrika og arbeidet et par år i Ålesund etter brannen. Han hadde egen praksis og var bygningskyndig assistent ved NSBs hovedstyre i 1908–14. Det var i sistnevnte rolle han tegnet stasjonsbygninger.
Ellers skal han ha oppført høvlerier i Osterhaus' gate og Mandalls gate i Oslo, arbeidet som driftsbestyrer og praktisert videre som arkitekt. Han ser ut til å ha hatt varierte interesser og evner og var innehaver av flere patenter. Lite ser imidlertid ut til å være kjent om hans senere år.
Verker i utvalg Stasjoner langs nordre del av Solørbanen (1910): Haslemo (revet), Våler, Braskereidfoss, Jømna (revet), Heradsbygd, Vesterhaug (revet) Vestfossen stasjon (ny bygning 1910) Bygninger ved mindre stoppesteder langs Arendal-Åmli-Treungenbanen (1910–11): Torbjørnsbu (revet), Rossedalen, Bøylestad, Haugsjå, Flaten, Nelaug (gamle, flyttet til Flaten), Simonstad (revet), Vallekilen (revet), Åmli Trelastlager og administrasjon for Norsk Trelastindustri, Schweigaards gate 28, Oslo (1911, brant 2003; siden er fasaden rekonstruert) Kolbotn stasjon (1912) Fåberg stasjon (1912, etter at den gamle bygningen brant) Brandbu stasjon på Røykenvikbanen (ny bygning 1912, brant 1984) Stasjoner ved Bergensbanen (1911–14): Rallerud (revet), Ørgenvika, Kolsrud (revet), Bergheim (revet), Liodden (revet), Hol
Referanser
Kilder Store norske leksikon
Kategori:Personer fra Oslo