DS «Fanaraaken» var et dampskip bygget i 1937 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet ble bygget med tanke på ruten mellom Bergen og Vadheim, men var innom de fleste av selskapets langruter mellom Bergen og fylket. Fra midten av 60-tallet ble «Fanaraaken» stort sett benyttet som reserve og avløser for de nyere hurtigruteskipene «Sognefjord» og «Kommandøren». Etter en kjeleskade ble «Fanaraaken» tatt ut av trafikk våren 1970, og solgt i januar 1972.
«Fanaraaken» var det siste dampskipet som ble bygget for trafikk fra Bergen.
Teknisk informasjon Byggeår: 1937 Bygget av: Bergen Mekaniske Verksted (byggenummer 148) Brutto RT: 590 Netto RT: 346 Lengde: 157,1 fot (47.8 meter) Bredde: 26,5 fot (8.0 meter) Fart: 12 knop Motor: 4cyl.Comp. (Fredriksstad MV), 62 NHK
Historie 1937: Juli: Levert som «Fanaraaken» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen 1944: Nov.: Rekvirert av Hirdmarinen, brukt under evakueringen av Finnmark 1945: Febr.: Tilbakelevert. 1972: Solgt til Teigland Shipping, Bergen. Omdøpt «Midnight Sun» 1972: Solgt til Fiadora Armadora SA, Panama. 1973: 26.02.: Sank under opplag i Piraeus 1973: 11.07.: Hogd i Aegina.
Kilder
Eksterne lenker
Kategori:FSF-skip Kategori:Norske dampskip Kategori:Skip fra 1937 Kategori:Sjøfart i Vestland Kategori:Skip sluttseilt 1973 Kategori:Forliste skip Kategori:Bergens mekaniske verksted Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet