Nattfjärilseffekt (även blicklåsning) används som benämning på att fordonsförare kan attraheras till mötande fordon som har uppseendeväckande/stressande ljuseffekter, till exempel utryckningsfordon. Föraren skulle på grund av nattfjärilseffekten omedvetet styra mot det mötande fordonet, varvid en olycka kan uppståWig Wag your way to emergency .
Historia Nattfjärilseffekten observerades efter att många piloter i bombflygplan under andra världskriget berättat om hur de upplevt sig blivit alltför blickfixerade vid det ledande flygplanet och aktivt styrt mot dettahttp://www.poconorecord.com/article/20120715/News/207150316 Fatal attraction: The moth effect. Liknande berättelser finns bland svenska stridspiloter.
Bland utryckningspersonal som polis är det inte ovanligt att nattfjärilseffekten nämns som olycksorsakhttp://policedriving.com/troopers-probe-moth-effect-in-crashes/ Troopers probe moth effect in crasheshttp://www.policeone.com/police-products/emergency-lighting/articles/1858042-How-to-safely-use-emergency-lights/ How to safely use emergency lights.
Vetenskapliga studier Det är känt att ju längre förare betraktar "dramatiska föremål", t.ex. en bilolycka, desto längre är föraren distraherad och desto svårare har föraren att bibehålla rätt kurs.
Teorin om en nattfjärilseffekt har studerats bl.a. vid Washington State University, där med hjälp av data från över 100.000 olyckor. Resultaten visar att människor är som små insekter; när vi ser ett starkt ljus så flockas vi kring detta. Däremot ansågs inte resultaten räcka till att varken bekräfta eller förkasta teorin om nattfjärilseffekt A SEARCH FOR EVIDENCE OF THE FASCINATION PHENOMENON IN ROAD SIDE ACCIDENTS.
Nattfjärilseffekten nämns också i en avhandling från University of Michigan Transportation Research Institute, angående effekterna av varningslyktors färg och intensitet på bilförares uppmärksamhethttp://www.sae.org/standardsdev/tsb/cooperative/warninglamp0810.pdf Effects of Warning Lamp Color and Intensity on Driver Vision.
Effekten sägs vara särskilt märkbar i mörker, då ljuseffekterna är extra starka i förhållande till hur de upplevs i dagsljus.
Mätning av risk att drabbas av nattfjärilseffekt Stridspilotaspiranter med hög risk för den typ av försvarsmekanism som nattfjärilseffekten utgör, sållas i Sverige sedan 1960-talet bort med hjälp av Flygvapnets Defence Mechanism Test (DMT), utvecklat av Ulf KraghÖverste e m Folke Sandahl, FlygvapnetResearch on Transcendental Meditation at the Swedish Air force http://home.swipnet.se/tmdoctors/DMTeng.htm. Det vid Flygvapnet utvecklade DMT används i Sverige även vid uttagning till nationella insatstyrkan, helikopterpiloter, civila flygplanspiloter samt flygtrafikledare.
Källor
Kategori:Psykologi Kategori:Trafiksäkerhet