富士川水管橋（ふじがわすいかんきょう）は、静岡県富士市を流れる富士川に架かる水道橋（水管橋）。静岡県の東駿河湾工業用水事業で建設され1970年に完成した。富士川の右岸にある富士川浄水場から左岸の工業地帯にある厚原浄水場へ工業用水を送っている「静岡県東駿河湾工業用水事業の紹介」 2ページ目概要。東海道新幹線の富士川鉄橋の北側に並行しており、新幹線の車窓からよく見える。
特徴 富士川に架かる全長1040mの水道橋で、10連の白いアーチが特徴。橋桁に相当するのは直径2.2mの水道管2本で、桁にかかる重力に対して10連のアーチで支えており、現在は1日あたり68万トンの工業用水を送っている、1970年に完成したときは水管橋としては世界有数の規模であった広報ふじ 昭和45年6月20日。
歴史 富士市がある岳南地区は富士山体から供給される良質で豊富な地下水を利用して、古くから紙パルプ工業を中心とした工場地帯を形成していた富士市20年史 p128。1963年に岳南地区を含む静岡県の東駿河湾工業地域が工業整備特別地域に指定された時には既に大昭和製紙、本州製紙、日産、東芝の工場が稼働していた富士市史（下巻）p902。1970年当時 富士市内の工場で使用する工業用水200万トンのうち120万トンが地下水を使用していた広報ふじ 昭和45年6月20日。地下水の大量採取により地下水位が低下して海水成分が混入し地盤沈下も予想される事態となっていた富士市史（下巻）p915。その応急対策として「富士川工業用水道」が計画され、抜本対策として「東駿河湾工業用水」が計画された「広報よしわら」昭和41年 5月5日発行。
富士川工業用水道の建設 戦前からあった富士川左岸にあった農業用の灌漑用水を戦後に再整備する事業に絡めて、用水の一部を工業用水に流用する計画。富士川上流の中部電力芝富発電所の放水路から取水して農業用水と工業用水に使用するもので、建設工事は1965年に完成した「富士市史（下巻）p910-915」。
東駿河湾工業用水の建設 東駿河湾工業用水事業は、水源として富士川にある日本軽金属富士川第二発電所の発電余水を使用して、富士市から静岡市にかけての範囲の主に工業用水と一部に家庭用水道水を供給する事業として始まった「静岡県東駿河湾工業用水事業の紹介」 1ページ目。取水口から取り入れられた放流水は富士川右岸の富士川浄水場で沈砂後、西側の静清庵地区と対岸（東側）の岳南地区にある厚原浄水場に送られる。当初の計画給水量は岳南向けが日量108.1万立方メートル、静清庵向けが23.5万立方メートルであった「静岡県東駿河湾工業用水事業の紹介」 。この富士川浄水場から厚原浄水場へ向かう導水管路が富士川を渡るために「富士川水管橋」が建設され1970年3月に完成した。
富士川工業用水道と東駿河湾工業用水は2022年に事業統合し「ふじさん工業用水道」になった静岡県HP ふじさん工業用水道事業（旧東駿河湾工業用水道事業）の紹介 2026年7月4日閲覧。
注釈
出典
参考文献 「富士市史（下巻）」1966年 富士市発行 「富士市20年史」1986年 富士市発行