路線記号

路線記号（ろせんきごう）とは、鉄道路線を識別するために付与される記号である。

解説一般的にはアルファベット、数字、色彩または図形を用いて構成され、利用者が路線を容易に識別できるよう案内表示、路線図、駅構内、車内表示、乗換案内などで使用される。

路線記号は駅番号（駅ナンバリング）の構成要素としても利用されることがあり、両者は密接に関連しているが、その役割は異なる。

目的路線記号は、路線名称を補完する識別情報として導入されており、主に以下の目的で用いられる。

路線の識別性および視認性の向上多言語環境における案内の充実高齢者や外国人旅行者への利便性向上色覚多様性に配慮した案内表示駅ナンバリングとの連携案内表示および旅客情報の統一

歴史

世界都市鉄道では20世紀初頭より路線色による識別が行われていた。その後、地下鉄網や都市鉄道網の拡大に伴い、アルファベットや数字を用いた路線識別方式が各国で導入されるようになった。

日本日本では長らく路線名称のみを用いた案内が行われていたが、2000年代以降、ユニバーサルデザインの推進や訪日外国人旅行者の増加を背景として、駅ナンバリングとともに路線記号を導入する事業者が増加した。

種類路線記号は、その構成方法により以下のように分類される。

アルファベット方式アルファベット一文字または複数文字を用いる方式で、日本の鉄道事業者において最も一般的である。

数字方式数字のみを用いて路線を識別する方式で、中国やシンガポールなどで採用されている。

英数字方式アルファベットと数字を組み合わせて識別する方式で、一部の都市鉄道で採用されている。

色彩方式路線色を主な識別要素とする方式であり、他の方式と併用される場合も多い。

図形方式図形やピクトグラムを用いて路線を識別する方式であり、一部の交通機関で採用されている。

日本における路線記号日本では、JR各社、地下鉄事業者および一部の私鉄事業者において路線記号が導入されている。

JR東日本では主に二文字のアルファベットを使用し、東京地下鉄や都営地下鉄では一文字のアルファベットを採用している。その他の鉄道事業者においても、それぞれ独自の命名規則に基づいて路線記号が設定されている。

駅ナンバリングとの関係路線記号は駅番号とは異なる概念である。

駅ナンバリングは、一般に路線記号と駅番号を組み合わせて構成される。

例として「JY17」の場合、「JY」は路線記号、「17」は駅番号を示す。

一つの駅が複数の路線に所属する場合には、それぞれ異なる路線記号および駅番号が付与されることがある。

表示路線記号は、次のような媒体で使用される。

路線図駅名標駅構内案内サイン車内案内表示器発車標運賃表自動券売機公式ウェブサイト乗換案内アプリケーションオープンデータ

命名路線記号の付与方法は鉄道事業者ごとに異なる。

一般には路線名称または英語表記を基に決定されるが、既存の記号との重複回避、将来の路線延伸や新線開業への対応なども考慮される。

利用分野路線記号は、旅客案内だけでなく、運行情報、駅設備、乗換案内サービス、地図、時刻表、交通系アプリケーション、オープンデータなど幅広い分野で利用されている。

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